Příjezd protipožárních dveří na staveniště neznamená, že montážní práce mohou být provedeny kdykoli. Ve skutečnosti je mezi dodáním materiálů a konečnou instalací často prodleva několika dnů nebo dokonce týdnů. Během tohoto období způsob skladování a přepravy protipožárních dveří přímo ovlivňuje integritu a konečný výkon výrobku.
Bohužel na mnoha stavbách jsou protipožární dveře náhodně naskládány na otevřených prostranstvích, vystavených slunečnímu záření a dešti; Během přepravy způsobilo přetahování a nárazy poškození rohů, škrábance na povrchu a deformace rámu. Tato zdánlivě „drobná“ poškození se mohou pohybovat od drobných, které ovlivňují estetiku a vyžadují přepracování a opravy, až po závažná, která poškozují protipožární- konstrukci a vedou k vyřazení celých dveří, a dokonce představují bezpečnostní riziko. Tento článek systematicky představí správné způsoby skladování a manipulace s protipožárními dveřmi na staveništích a pomůže projektovým týmům vyhnout se těmto ztrátám, kterým lze předejít.
1. Kontrola a záznam před uložením
Poté, co požární dveře dorazí na místo, neměly by být přímo vyloženy a stohovány. Správný postup je:
A. Ověření rozbalení: Zkontrolujte model, specifikace, směr otevírání, barvu dekoru a konfiguraci kování jednotlivých dveří podle dodacího listu a výkresů, abyste zajistili soulad s objednávkou.
b. Kontrola vzhledu: Zkontrolujte, zda povrch dveřního křídla a zárubně není poškrábaný, nárazy a odlupující se barva pod přirozeným světlem; Zkontrolujte, zda jsou rohy úplné; Zkontrolujte, zda není poškozeno sklo (pokud existuje).
C. Počáteční kontrola funkčnosti: Ručně zkontrolujte, zda se panty, zámky a dveřní zavírače volně pohybují a zda jsou těsnicí lišty bezpečně nainstalovány.
d. Záznam a archivace: Vyfoťte každé dveře, zejména místa s defekty, pro budoucí definici odpovědnosti.
Pokud se objeví nějaké problémy, je třeba okamžitě kontaktovat dodavatele. Nepodepisujte „nejdřív se podepište, pak vyšetřujte“. Po podpisu přechází odpovědnost za škody během přepravy a dodání na stavebníka.
2. Požadavky na prostředí úložiště
Mezi hlavní materiály protipožárních dveří patří ocel, dřevo, protipožární-materiály jádra, těsnicí lišty a nátěry, které jsou citlivé na okolní podmínky. Nesprávné skladování může způsobit deformaci dveřního křídla, stárnutí nátěru a selhání těsnící lišty.
Základní princip: Všechny protipožární dveře musí být skladovány uvnitř na suchém, větraném, rovném a bezvodém místě.
Specifické parametry prostředí:
· Vlhkost: Relativní vlhkost by měla být řízena mezi 40 % a 70 %. Nadměrná vlhkost může způsobit roztažení dřevěných zárubní, rezivění ocelových dveřních křídel a plesnivění těsnících lišt; Nízká vlhkost může způsobit praskání dřeva.
· Teplota: 5 stupňů C až 40 stupňů C je vhodná. Nepřibližujte se k potrubí topení, ventilačním otvorům klimatizace nebo přímému slunečnímu záření.
·Uzemnění: Povrch skladovacího prostoru by měl být rovný, zpevněný a mít dostatečnou nosnost-. Neskladujte na bahnité, písčité nebo podmáčené půdě.
Zakázané skladovací prostory:
·Venkovní prostory (i když jsou pokryty dešťovou tkaninou, nelze zabránit kondenzaci způsobené zemní vlhkostí a denním a nočním teplotním rozdílem)
·Nízko položené prostory v suterénu, které jsou náchylné k akumulaci vody
·V blízkosti lakovaných, hydroizolačních a leštících ploch ve výstavbě (prach a chemické těkavé látky mohou povrch kontaminovat)
· Vedle hlavní silnice pro přepravu materiálu (náchylné ke kolizi)
3. Metody stohování a ochranná opatření
Správná metoda stohování může minimalizovat deformaci a poškození na nejvyšší možnou míru:
Stohování dveřního křídla:
· Musí být umístěn naplocho a musí být přísně zakázáno stát nebo se opírat o zeď. Vertikálně umístěná dveřní křídla jsou náchylná ke zkroucení a deformaci vlastní vahou a jsou také náchylná k převrácení a ke kolizi.
·Dřevěné bloky nebo palety by měly být umístěny na dně, s výškou nejméně 100 mm nad zemí, aby se usnadnilo větrání a zabránilo vlhkosti.
· Při stohování ve více vrstvách by měly být mezi každou vrstvu dveřních křídel použity měkké izolační podložky (jako je pěnová lepenka a vlnitá lepenka), aby se zabránilo vzájemnému tření povrchových úprav.
· Výška stohování by neměla přesáhnout 1,5 metru nebo 10 jednotek. Pokud je příliš vysoká, zvýší se tlak na spodní křídlo dveří a může způsobit deformaci materiálu jádra tlakem.
·Dveřní křídla stejného modelu a specifikace by měla být složena dohromady a označena modelem a množstvím na vnější straně.
Stohování rámu dveří:
· Rám dveří je obvykle dlouhý a měl by být umístěn vodorovně na rovnou polici nebo dřevěnou podložku.
· Mezi každou vrstvou jsou také nutné izolační podložky, aby se zabránilo opotřebení laku.
·Roh zárubně je nejzranitelnější místo a při stohování je třeba zajistit, aby roh nebyl pod tlakem.
Ochranný kryt:
·I když je skladován uvnitř, měl by být zakryt prodyšným potahem (jako je plátno, tkaná látka), aby se zabránilo prachu. Je přísně zakázáno používat plastové fólie pro přímé balení, protože plastové fólie mohou bránit uvolňování vlhkosti a způsobit vnitřní kondenzaci a rezivění.
4. Specifikace manipulačních operací
Proces přepravy z místa vykládky do skladovacího prostoru a ze skladovacího prostoru do místa instalace představuje období s vysokým-rizikem poškození.
Klíčové body pro ruční manipulaci:
·Při pohybu protipožárních dveří musí spolupracovat dvě osoby, přičemž jedna osoba zvedne jeden konec a netáhne je ani je nenese pouze na ramenou.
·Během přepravy udržujte dveřní křídlo ve svislé poloze (ale zavěšené nad zemí a netahané), aby roh dveří nenarazil do země nebo stěny.
·Při projíždění úzkými průchody nebo zatáčkami zpomalte a zajistěte, aby vás vpředu vedla další osoba.
· Je přísně zakázáno pokládat na křídlo dveří jiné těžké předměty nebo je používat jako dočasný pracovní stůl.
Klíčové body mechanické manipulace:
·Při použití vysokozdvižného vozíku nebo ručního vozíku musí být dveřní křídlo umístěno naplocho na paletu a bezpečně svázáno, aby se zabránilo sklouznutí během přepravy.
·Délka vidlice vysokozdvižného vozíku by měla být větší než šířka dveřního křídla, aby nedocházelo k nadměrnému ohýbání a deformaci způsobené visící částí dveřního křídla.
·Během přepravy se vyhněte hrbolatým silnicím a zpomalte.
Klíčová tabu:
· Nepřivazujte křídlo dveří přímo ocelovým lanem nebo nylonovým popruhem (měli byste použít měkký popruh a chránič rohů)
·Nepoužívejte rám dveří jako zvedací bod pro zvedání
· Na povrch dveřního křídla nesmí být napsáno žádné označení (na ochrannou fólii lze napsat samolepicí štítky nebo křídu)
5. Reakce na zvláštní povětrnostní podmínky
Pokud jsou podmínky na staveništi omezené a nelze se zcela vyhnout venkovnímu dočasnému skladování (jako jsou neuzavřené podlahy ve vícepodlažních budovách), musí být přijata další opatření:
Období dešťů nebo počasí s vysokou vlhkostí:
·Zakryjte nepromokavou tkaninou do deště, ale tkanina by se neměla přímo dotýkat dveřního křídla - nejprve by měla být pokryta vrstva prodyšné látky a poté by měla být tkanina přikryta, aby zůstala větrací mezera.
·Zvyšte oblast pod dveřním křídlem alespoň na 200 mm, abyste zabránili hromadění vody a promáčení.
· Po dešti ihned zvedněte dešťovou tkaninu pro ventilaci a vysušte povrchovou vlhkost.
Horké a suché počasí:
· Vyhněte se přímému slunečnímu záření, zvláště u protipožárních dveří s tmavým povrchem, protože povrchová teplota může stoupnout nad 60 stupňů C, což urychluje stárnutí nátěru.
·Voda může být stříkána do úložného prostoru, aby se ochladila, ale dávejte pozor, aby nestříkla přímo na dvířka.
Nízká zimní teplota:
· Těsnicí pásek ztvrdne a zkřehne pod nulou stupňů, proto je třeba při manipulaci dbát zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k ohnutí nebo nárazu, které by mohly způsobit rozbití.
·Před instalací by protipožární dveře měly být ponechány při pokojové teplotě po dobu nejméně 24 hodin, aby těsnicí páska mohla obnovit svou pružnost.
6. Závěrečná kontrola před instalací
Před instalací protipožárních dveří je třeba znovu provést rychlou kontrolu:
· Jsou na dveřním křídle a rámu nějaké nové deformace nebo poškození?
·Je těsnicí páska neporušená a neoddělitelná?
·Jsou hardwarové komponenty flexibilní a bez koroze?
·Je na povrchu nějaký škrábanec, který je třeba opravit?
Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, měly by být okamžitě řešeny. V případě poškození konstrukce (např. prasknutí jádra dveří, prohnutí rámu) je nutné kontaktovat dodavatele, aby posoudil, zda je opravitelné, a násilná montáž není povolena.
Závěr
Požární dveře jsou "strážci" požární bezpečnosti budov a jejich výkon závisí na laskavosti každého článku v dodavatelském řetězci od okamžiku, kdy opustí továrnu. Na stavbách se správné skladování a manipulace může zdát jako maličkost, ale ve skutečnosti je to nezbytný předpoklad pro zajištění správné funkce protipožárních dveří.
Odpovědný projektový tým určí vyhrazený úložný prostor pro protipožární dveře, vlakové stěhováky a zavede systém inspekčních záznamů. Tyto investice výrazně nezvýší náklady, ale mohou účinně zabránit zmetkům dveřního křídla, zpoždění při přepracování a překážkám při požární kontrole způsobené nesprávným skladováním. Požární dveře, které jsou na stavbě dobře ošetřeny, totiž dokážou v případě požáru dobře ošetřit život.
